Thursday, September 11, 2008

Noise Maker uppdaterar bilen....


Uppdaterat bilen med en dropp plåt under både motor och växellåda.

Nu ska det inte kunna komma någon olja på banan, inte för det har varit några problem tidigare, men man vill ju inte bli stoppad för att det kommer en droppe olja på startplattan.

Adam Flamholc ska köra Competition på WN-2008...


Här är Thomas Dalbom's gamla bil som den nya ägaren vill att Adam ska köra på WN-2008.

Adam testar växelspaken, mindre justeringar får göras tycker han...

Hmmmm...får nog ha en kudde under mig för att komma högra upp....

Adam justerar tomgången på bilen...

Patrick Grahn på besök....


Här hjälper Mats Roth Patrick med topparna.
Bryggorna svetsas ihop för att bli stabilare.

Detta var redan gjort av tidigare ägare, men svetsarna har inte hållt.

Roth med full fräs på TIG'en....

MECA Raceway


Micke Kågered kom på besök i går, på väg hem från England.

Tuesday, September 9, 2008

MECA RACEWAY


Många kronor slicks i denna vagn och ändå var detta inte allt på långa vägar.

Martin in full aktion.....


Otroligt vad tjockt det blir med gummi bara efter en kort tid.
Denna maskin är super bra att skrapa gummi med.



Martin skrapar bort gammalt gummi.

MECA Raceway


Maskinen som vi skrapar banan med. Dags att sätta igång med vänster banan.

MECA Raceway


Höger banan skrapad och klar, ser mycket bra ut.

Lustgas matad moped...??!!!

Klart man måste testa vad som händer när man sprutar lustgas rakt in i förgasaren....!!

Jupp....det fungerade.. kanske lite mycket lustgas...
Mopeden slutade inte varva fast vi släpte gasen.
Nu återstår bara att montera dit tuben på paket hållaren med ett litet fogger nossel vid förgasaren, så ska vi se om vi kan få fart på mopeden...fortsättning följer.



Sunday, September 7, 2008

Garaget


Till vänster är pluggen och till höger är röret vi satte dit istället för pluggen.
Viss skillnad, men att det skulle göra så mycket trodde INGEN...

Garaget


Vi har trimmat Mats moped, gjorde 108km/t och 17 hästar på bak hjulet.